簡(jiǎn)要描述：ZSR山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格在運(yùn)行中，操作人員應(yīng)注意觀察風(fēng)機(jī)及電機(jī)的風(fēng)壓油溫油壓風(fēng)量電流電壓等，并及時(shí)記錄遇到異常情況不能排除時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。

ZSR山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格 結(jié)構(gòu)及其作用特點(diǎn)

山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

機(jī)殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

葉輪:分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

ZSR山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格 分類

羅茨鼓風(fēng)機(jī)按照其工作方式的不同可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱之為雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。

按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)；

按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等；

按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)等；

按傳動(dòng)方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)等；

按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等；

按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密集成組鼓風(fēng)機(jī)等；

按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等各種型式的鼓風(fēng)機(jī)。

是污水處理工程曝氣工藝的核心部件，一般選用羅茨風(fēng)機(jī)，也稱作羅茨泵，我們應(yīng)特別注意污水曝氣鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中的管理，首先我們要根據(jù)使用曝氣鼓風(fēng)機(jī)的類型仔細(xì)閱讀其使用說明書，關(guān)注污水曝氣鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，以確定其正確的使用方法，我們?cè)谑褂弥袑?duì)風(fēng)機(jī)要進(jìn)行運(yùn)行管理主要有以下幾點(diǎn)：

1、根據(jù)曝氣池消耗氧的需要，合理調(diào)節(jié)曝氣鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

2、風(fēng)機(jī)及水油冷卻系統(tǒng)發(fā)生突然斷電等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即采取措施，確保風(fēng)機(jī)不發(fā)生故障。

3、通風(fēng)廊道內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁有任何物品。

4、在運(yùn)行中，操作人員應(yīng)注意觀察風(fēng)機(jī)及電機(jī)的風(fēng)壓油溫油壓風(fēng)量電流電壓等，并及時(shí)記錄遇到異常情況不能排除時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。

5、應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)是否通暢，溫度壓力流量是否滿足要求。

6、定期清理進(jìn)口過濾網(wǎng)，防止異物堵塞羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口。

預(yù)防維護(hù)

泵腔保護(hù)

金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題，更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高，例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層是有效的蝕措施之一，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

采用高分子復(fù)合材料，可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面*接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

殼體裂紋治理

羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。

油封漏油

由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑，具有*的自潤(rùn)滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

溫度過高處理辦法

（1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

（2）過濾器或消聲器堵塞；

（3）壓力高于規(guī)定值；

（4）葉輪過度磨損，間隙大；

（5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

（6）運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

（7）降低油位或重新加注牌號(hào)正確的；

（8）清除堵物；

（9）降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

（10）修復(fù)間隙；

（11）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

（12）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。